渡久地明の時事解説

　３月１５日の沖縄タイムス、３月１７日の琉球新報で県当局が那覇空港を２０１５年に沖展供用しても２０１６年には８００万人にしか届かないと試算しているという記事が相次いで出た。それについては当日、このブログでコメントした。
　
　ところがわたしは６５０万人で頭打ちという数値の根拠が不明であり、県当局の計算は間違っているという立場である。
　
　那覇空港の限界値について、那覇空港調査連絡調整会議（県、総合事務局、大阪航空局）というのがあり、そこに計算が出ており、
　
　一日の発着回数限界は３７０から３８０回で、その中には一日平均８４回の自衛隊等の発着が含まれる。
　
　観光客数を毎年１％から２・３％まで４段階の成長率ごとに計算すると、１％成長でさえ２０１５年の夏場には一日の発着回数が限界に達する。２・３％成長だと２０１０年には夏場の発着回数が３７５回となり、限界となる。
　
　というのが那覇空港調査連絡調整会議で示された限界である。年間６５０万人という計算はどこにもない。
　
　もちろん那覇空港の成長率は２・３％の程度ではなく、４％以上成長しているから、もっと前に限界になる。
　
　しかし、もし、自衛隊等の発着８４回を訓練移転などで減らせば、一日当たり民間機の発着がそのまま８４回増える。増える分は到着便が４２回として、一回１００人が搭乗しているとすると、一日４２００人増やせる。
　
　月間では１３万人になる。昨年の８月の観光客数は５７万人であったから、概算で月間７０万人となってもおかしくない。さらに夜間利用を増やし、発着間隔をもう少し詰めることで数万人が上乗せできる。
　
　で、そのような訓練移転を自衛隊が了解するかといえば、自衛隊の嘉手納移転はすでに日米で合意している、政府が決定したという報道が０４年にはあるのだ。みんな忘れてしまっているが。（続きを読む、に当時の報道と軍事ジャーナリストの神浦さんの見方をコピペした）
　
　つまり自衛隊の嘉手納移転は規定方針であり、自衛隊の都合で嘉手納に移るというと問題が多いかも知れないが、那覇が限界で観光客が増えなくなると沖縄経済が破綻するという理屈建てがあるなら、願ったりかなったりの状況になるだけだ。
　
　那覇空港の６５０万人限界説はとっくに崩れており、それ以上の受け入れの対処方法は自衛隊の嘉手納移転である。
　
　６５０万人が限界といって危機を煽るのは間違いである。
　
　もっともそれでも那覇空港の限界は数年先送りされるだけで、滑走路の沖展が必要なことに変わりはない。できれば観光客数が８００万人程度となる２０１３年ごろには供用すべきだ。  
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